近期，小米SU7 Ultra在汽车市场热度居高不下，其以惊人性能和亲民价格成为焦点，不过在试驾过程中也引发了用户的一些吐槽。
小米SU7 Ultra全车搭载1548匹马力，起售价仅52.99万元，一万元能买到29马力，这一性价比远超同级别车型。国外多家媒体对其送上高度评价，福布斯称它为让保时捷彻夜难眠的中国电动汽车，其零百加速仅需1.98秒，性能表现令人惊叹。该车在国内市场也十分火爆，开售10分钟订单达6900台，开售两小时订单过10000台。
然而，在试驾体验方面，部分用户却有着不同的感受。有资深汽车媒体人闫闯连发数条微博，描述购买小米SU7 Ultra后提车时经历的种种不便，还对比了提特斯拉Model Y的经历，认为小米的提车流程不够省心。此外，小米SU7 Ultra存在一些“反人类”设计。内饰布局颠覆传统汽车设计逻辑，按键排列组合让习惯传统操作的老司机如同进入迷宫；智能交互系统语音指令识别随心所欲，常给出风马牛不相及的回应；驾驶模式切换逻辑不按常理出牌，操作复杂。
面对用户的吐槽，小米创始人雷军秒道歉。雷军深知用户体验的重要性，在得知情况后第一时间表达歉意，并表示会对提车流程进行优化，同时针对车辆设计上的问题展开研究和调整。小米SU7 Ultra虽然凭借高性能和低价格吸引了众多消费者，但后续还需在用户体验和细节设计上不断改进，以满足消费者日益增长的需求，在竞争激烈的汽车市场中站稳脚跟。
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